Prima di gestire un sinistro, bisogna capirlo.
Diagnostichiamo i processi dei sinistri, individuiamo i colli di bottiglia e progettiamo il modello operativo — con o senza la nostra tecnologia, con o senza il nostro team che lo esegue in seguito.
L'ambito della diagnosi e della progettazione operativa.
Lavoriamo con l'assicuratore per capire come opera oggi e come dovrebbe operare domani. Non consegniamo un PDF decorativo: la diagnosi si conclude con una mappa d'azione concreta e con un modello che può poi essere gestito, sia dal nostro team sia dal team interno.
- Diagnosi end-to-end dei processi di sinistro. Dalla denuncia al pagamento. Mappiamo tempi, ruoli, passaggi di consegna, rilavorazioni, sistemi coinvolti e i punti in cui si perde l'informazione.
- Progettazione di modelli di complessità. Quali sinistri seguono la via rapida, quali richiedono un perito sul campo, quali vengono escalati a un'indagine. La classificazione è costruita con evidenze del flusso stesso dell'assicuratore, non copiata da un manuale.
- Revisione della compliance normativa per giurisdizione. Ogni paese, ogni ramo, ogni autorità di vigilanza. Adattiamo la progettazione a ciò che il regolatore richiede e a ciò che sta iniziando a richiedere.
- Definizione di KPI e cruscotti di controllo. Tempi di prima risposta, tasso di chiusura entro SLA, leakage, costo per sinistro, riapertura. Indicatori che il team operativo utilizza davvero, non solo esposizione.
- Accompagnamento nella trasformazione digitale della funzione sinistri. Cosa automatizzare per primo, cosa lasciare così com'è, dove la tecnologia non risolve il problema. Questo si decide con il team operativo seduto accanto.
- Data governance e tracciabilità della pratica. Quale campo viene registrato, in quale sistema, e chi è proprietario di quella fonte. Senza questo, né il modello di complessità né i KPI sono affidabili.
- Progettazione della rete di fornitori e periti esterni. Come vengono qualificate, verificate e pagate officine, periti e avvocati esterni. La rete fa parte del processo, non un allegato a parte.
Non è consulenza da scrivania.
Chi fa la diagnosi è lo stesso team che poi gestisce i sinistri ogni giorno. Per questo la diagnosi arriva con evidenze sul campo — tempi reali misurati, pratiche aperte, casi concreti in cui il processo si blocca — e non solo con un framework preso da una presentazione.
Quando progettiamo un modello per un assicuratore auto in Brasile, lo progettiamo in base a come si liquida oggi un danno parziale, quale segnale fa scattare una riapertura, e chi deve rivedere cosa. Quando lo progettiamo per un assicuratore di infortuni sul lavoro, lo pensiamo intorno a come il team medico si incrocia con quello legale nella terza settimana della pratica. La consulenza vive o muore in questi dettagli.
Una volta consegnato il modello, resta in una di due mani possibili: il team interno dell'assicuratore lo gestisce sotto la nostra supervisione, oppure lo gestisce Leverbox. Entrambe le opzioni esistono e sono valide; la scelta dipende da cosa l'assicuratore vuole costruire internamente e cosa preferisce delegare.
Non è consulenza da PowerPoint.
I modelli che abbiamo progettato per un assicuratore auto brasiliano sono stati costruiti osservando pratiche reali. Quelli per gli infortuni sul lavoro sono nati esaminando come il team medico si incrocia con quello legale nella terza settimana della pratica.
La tua operazione sinistri la state costruendo o la state rattoppando?
Se il modello è ormai troppo piccolo per il volume, o se ancora non esiste un modello scritto, vale la pena una conversazione.
Parla con un esperto